系统提供的技术固然先进,但必须结合龙国当前的工业水平进行调整。
太过超前的设计未必能够顺利生產,而且可靠性也是个问题。
“简化,简化,再简化。。。“李铭在笔记本上写下这个原则,“在保证性能的前提下,儘可能减少复杂结构,降低製造难度。“
他开始逐项修改设计参数。
首先是发动机,原设计採用的高压共轨喷射系统过於复杂,李铭將其简化为机械泵喷射式结构,牺牲了一些燃油效率,但大大提高了可靠性和维修便利性。
“全地形悬掛系统也需要调整。。。“李铭思考著,將原来的独立扭杆悬掛改为简化版的平衡梁式悬掛,“这样製造难度降低,零件数量减少,维修也更加方便。“
李铭整整熬了一夜,將“山猫-1“的设计方案彻底改造,使之更加適合龙国当前的工业水平。当清晨的阳光再次洒进房间时,一套全新的设计方案已经诞生了。
这是一款真正意义上的全地形轻型履带车,具有以下特点:
整车重量:4。8吨(空载)
最大载重:3。2吨
外形尺寸:长5。2米,宽2。3米,高1。9米
动力系统:6缸直列水冷柴油发动机,排量6。2升,最大功率120马力
变速箱:4前1后手动变速箱,附带液力转向装置
最高时速:公路35公里小时,越野20公里小时
爬坡能力:30度(满载)
涉水深度:0。8米
燃料容量:200升,航程约300公里
底盘离地间隙:40厘米
最值得一提的是,李铭为这款车辆设计了模块化上装结构,可以根据需要快速更换不同功能模块:
基础运输型:標配封闭驾驶室和3。2吨载重平台,可安装防雨篷布
医疗救护型:配备简易医疗舱,可容纳4名担架病患或8名轻伤员
指挥通信型:装备无线电通信设备和简易指挥帐篷
武装巡逻型:可加装12。7毫米重机枪或双联14。5毫米高射机枪
炮兵牵引型:后部配备专用牵引装置,可牵引120毫米口径火炮
李铭特別关注了车辆在极端环境下的適应能力。他设计了特殊的启动预热系统,確保在零下30度的环境中也能可靠启动;同时,履带採用了加宽设计,降低了地面比压,使车辆能够在沼泽和鬆软的雪地中行驶。
“这下应该差不多了。“李铭满意地看著改进后的设计图,揉了揉发红的眼睛。
简洁实用,性能可靠,製造难度適中,维修便利——这才是真正適合龙国国情的设计。
吃过早饭后,李铭立即带著完善的设计方案直奔赵部长的办公室。
赵部长正在处理一堆文件,看到李铭进来时有些惊讶:“你不是去休息了吗?怎么这么快就回来了?“
“休息?哪有时间休息。“李铭笑了笑,將一叠图纸放在桌上,“我整晚都在完善#039;山猫#039;的设计方案,现在终於完成了。“