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北仑中文网>征途实录启航1926作者蓝烬 > 第77章(第3页)

第77章(第3页)

前世历史上他的牺牲,不过是红四方面军“西征军”惨烈的其中一幕,西征军2万余人,绝大部分牺牲,青马军不仅虐杀了大量红军的俘虏,甚至瓜分奸淫红军女俘虏,各种罪行,罄竹难书。

所以李思华对于青马,是恨极了的。此次对于一野的命令,以中央军委的名义,严令对于青马军队格杀勿论,绝不放过,虽然没有明令不留俘虏,但“不接受青马军队的任何投降,坚决完全彻底地歼灭之”这样的血腥命令,让一野的所有高层,都感到震惊,中央这是要打破一贯的俘虏政策啊。而单单从这样的命令,也知道中央军委对于青马的极度仇视。

其实命令在发布前,中央军委内部也有争议。但李思华强调,青马其实是当年东干人屠杀西北2000万汉人的元凶之一,例如甘肃在回乱之前,有1600多万汉人,而在乱平之后,只剩下了495万汉人,超过了1100万汉人被屠戮,其中就有这个青马先辈的“巨大贡献”。到现在整个甘肃,人口不过600万人。这样的凶手,我们怎么可能放过?

李思华其实对于前世历史上有时候不分对象的俘虏政策,是不感冒的。如果未来对日本兵还是这样,只能让自己的军队吃亏,对于这样的侵略者和屠夫,谈什么人性呢?侵略者和屠杀者被当成人,我们那些被屠杀的民众反而不是人吗?在中央军委,她严厉地批评了不分对象的俘虏政策,这种“统战”上僵化的教条主义,引起了巨大震动,我军的政治思想工作,由此有了一定的调整。

关于青马屠杀汉人的历史,也被发给了一野,这在一野激起了对于青马军的巨大复仇情绪。

为了稳妥起见,一野调集了整个野战军的轻型坦克,超过了500辆。这种轻型坦克大致是李思华在美国的时候,投资美国M2轻型坦克并在后来用德国技术改进,形成的战力大致相当于二战前期美国的M3轻型坦克。

这种坦克,大致只比日本此时的“豆丁”坦克略强。不过这种轻型坦克有一个优点,那就是机动性很好,重量很轻,适合在缺乏正规公路的崎岖特殊地形上使用。

这种类M3轻型坦克,在军中被昵称为“小笼包”,因为形状确实有点像。它的吨位只有12。7吨,装甲最厚的地方才有44毫米。所以如果在二战欧洲战场那样的高强度下,这种坦克冲锋就是找死。不过用来在国内对付军阀们,就正正好。

它的优势是宽度只有约2。24米,长度4。53米,单单这个宽度,就可以知道它在崎岖地形上的机动性,而且其最大速度可以高达58KM小时,目前猛虎中型坦克,尚无法越过秦岭而送到西北,就把一批轻型坦克先运了过来,作为临时的主要装甲力量。

所以董振堂虽然正视青马的战斗力,但对于西华军,更是具备绝对的信心,这是一个时代的科技落差,几乎是完全的降维打击。

500辆坦克,全部配置在由兰州经永靖渡黄河这一个军中,这个军走的主要是未来甘青公路的路线。虽然同样是有不少险关,但相对于张掖北线的那个军,路途还是要好上不少。

想起出兵前永靖黄河浮桥的快速修筑,董振堂不由感叹现代科技的快速发展。原来的黄河索桥,难以让很多设备和坦克通过。所以选择从永靖的一个渡口过黄河,宽度达到了60米,如果要正常修铁桥,至少需要两三个月,军队不可能等待那么久。

怎么办呢?工程师们想出了搭设浮桥的办法。浮桥并不出奇,但问题是要让轻型坦克也能过桥。好在这里的黄河水并不深,基本上只有6~8米的样子。所以先搭普通的浮桥,然后调来了长长的钢轨,这些钢轨一根又一根,被深深地打入黄河水底,然后用钢丝紧紧缠绕加固,这些密密麻麻的钢轨,就形成了横跨两岸的一个平方型,钢轨之间铺设大量的浮木,再在这个平方型上搭上厚厚的木板,并将之与钢轨连接紧密,最后再在木板上铺设铁皮,一座又宽又稳的临时浮桥就建成了,整个过程不过5天,这座临时浮桥,至少可以保证全军渡过黄河期间,不会马上崩塌。

渡过黄河后,也有一只专业的筑路队随行,因为未来的甘青公路上,此时的险阻并不少,例如老鸦峡,以前都是通过栈道通行,这一次为了大军通过,就需要临时沿着峡谷两岸的河谷和崖壁,炸山开路。

正因为道路艰险,为了保证重装备的通过,速度显得很慢,在永靖黄河浮桥搭起后,他们9月12日出兵,从兰州沿着甘青通道,总共大约300来公里的路程,整整半个月了,今天是9月27日,才堪堪要通过老鸦峡,不过出了老鸦峡,地势就开始开阔起来,行军的速度就可以加快了。

张掖北线西华军的动作,在彼此电台联系下是管控中的,需要两面达成同时进攻的效果。虽然张掖到西宁的路线,道路更加崎岖险峻,不过他们相对轻装,所以速度比南线快,现在已经是在控制着行军速度,不急于进攻西宁的北大门门源县。

马家军骑兵斥候的出现,再联想到他们擅长突袭和反袭,让董振堂猜想他们会在老鸦峡外对我军进行突袭,毕竟那里的地形适合骑兵攻击。

第127章青海战役(二)

董振堂决定使用“装甲+人海冲锋”的战术变形,这是李思华在高级军官现代军事训练的时候,提过的一种苏军战术,实际上来自于二战。

德军著名的“闪电战”是坦克和装甲车辆的集群应用,但是德军使用坦克的时候,几乎是全机械化的。苏联在二战中,由于前期损失严重,实际上做不到,所以就发明了这种新战术。其实就是坦克和装甲车在前方开路进攻,而密集的步兵则跟在车辆后冲锋。这样步兵得到了坦克和装甲车辆的掩护,坦克实际上成为步兵的一个个移动掩体。而坦克部队也得到步兵的相应支持,步兵的反坦克力量,实际上是与坦克部队随行的。

董振堂知道,如果青马军在老鸦峡外等着伏击西华军,那么骑兵部队多半不会在正面,正面的大概率是马家军的步兵,在其步兵冲击我军的时候,骑兵部队再择机侧翼袭击,企图打穿我军的防御,这种布局是大概率的,从西华搜集的以往青马军的战例看,几乎没有过直接在正面使用骑兵冲锋的先例。

所以他的布阵,大致是一个“闩”字型,500辆M3坦克打前阵,形成一横两竖的格局,将步兵掩护在中央。那么无论青马军是步兵或者骑兵冲击,都将首先遭遇坦克的轰击,就算他们能冲到坦克面前,别看只是轻型坦克,装甲最薄的地方也超过3厘米,他们的马刀又不是神兵利器,还能砍破3厘米的装甲?这他可不信。

在坦克和步兵的后面,跟着的就是炮群,包括M34高射炮群,以及迫击炮及其它轻型炮群。一旦马家军进入炮群的攻击范围,例如5~6公里,就能够对之进行毁灭性的打击。

看到一辆辆隆隆驶过的轻型坦克,董振堂是既骄傲又心酸,坦克是好,就是太娇嫩了,这一路上,把维修师们累坏了,不时就有坦克抛锚,幸好这些情况早就预料到,人手、备件都算充足,这才一路走,一路修,现在还能保证95%以上的完好率。

青马军确实如董振堂所料,等待在老鸦峡之外。

他们不是没想过,直接在老鸦峡,利用狭窄崎岖的地形,埋伏袭击西华军。可问题是,他们的大杀器是骑兵,在老鸦峡可用不上,在峡谷内,青马军就是以短击长,而且会丧失掉自身的机动性,所以这也是无奈的选择了。

青马军前敌总指挥马元海,放下望远镜,他阴沉着脸,心里有点焦躁。他是马家老将,是马步芬的姑表兄弟。此前以征伐藏区时的凶蛮屠杀而闻名。此人能言善辩,有胆识,多心机。所以马步芬也有点忌惮他,只不过在这个危机时刻,也没有别人能压服全军。

马元海的焦躁,是因为他对于西华军几乎是一无所知,只知道他们火力很猛,打中央军、打东北军和西北军,几乎都是一战而定,很短的时间就打垮了他们。这当然让他非常警惕,虽然他对于马家军的战力,是非常骄傲的。这一次马步芬用他作为总指挥,就是考虑到要拼命,马元海目不识丁,在作战指挥上通常采用“牦牛阵”和“人海战术”,轮番冲锋,强制士兵“作战不退,无命不回”,喜欢靠蛮劲和凶狠压倒敌人。

马步芬认为,这个时候需要用马元海这样本性残酷的老将,以充分激发青马军的凶狠和坚韧。

马元海朝着两侧都望了望,他知道,青马军的两只骑兵部队,在两侧几公里外隐蔽,同样在等待着战局的展开,他们会担当侧翼袭击、撕开敌军阵线的重任。

这一次老鸦岭外的阻击战,实际上青马也是精华尽出,基本使用的,都是新二军的老部队,即由最早的100师,衍生出来的主力部队,这一次主力集中了2个步兵师(100师、190师),以及2个骑兵旅(骑8旅、骑14旅),还有一些保安团,总兵力约3万人。

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