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第267章 99秒优势（第2页）

如果他先于汉密尔顿一圈把握机会，那就是十秒的秒差！

所以，这才是本站比赛的第一个重点。

吴轼继续保持巡航，使用半雨胎的情况下，汉密尔顿和他打得旗鼓相当。

而旗鼓相当往往意味着后车无法超车，哪怕是老汉也不敢在雨雾弥漫的时候做出激烈动作。

“我能带开吗？”

吴轼突然问道，他感觉到引擎尚有余量。

而且汉密尔顿现在圈速受到限制，他不如尽量加快速度。

“可以，设置模式3，等会还有些飘雨，但不会有阵雨，预计赛道会不断变干。”乔纳森说道。

连续两圈，吴轼的成绩都在1分57秒1以内。

而汉密尔顿却出现了极其不稳定的情况，先是1分57秒4，勉强跟着，结果很快在下圈变成了1分58秒。

这并非汉密尔顿雨地驾驶能力不足，实在是雨天跟车造成的下压力大减，非常致命。

而老汉如果不跟车，走和吴轼不一样的线路。

他就会发现，那些线路去超超旱鸭子还很轻松，可要对付吴轼，那就是想多了。

当然，比赛进行到现在，汉密尔顿对雨地的适应性并不如罗斯伯格。

不过就当吴轼还准备继续扩大优势，带开秒差的时候，赛会出动了虚拟安全车。

“1号弯仍旧有碎片残留，现在是第5圈，出动虚拟安全车。”

乔纳森事无巨细的告知吴轼场上情况。

心里却忍不住有些可惜，虚拟安全车完全会让汉密尔顿追近的。

第六圈，纳斯尔和博塔斯抓住虚拟安全车的机会进站，重新换上了半雨胎。

他们赌错了，赛道依然湿润，而赌错的后果就是落到队尾，与大部分差距十来秒。

可以说是很惨了。

第八圈，虚拟安全车撤下，比赛重启。

被甩在后面的罗斯伯格起步很快，竟然一脚油门过了里卡多，随后又在12号弯完成了对科维亚特的超越。

连干两辆红牛的精彩操作让车组人员们为他大声呼喊。

太出气了！

要知道第一圈1号弯汉密尔顿的做法实在是太恶劣了。

哪怕是在车队资源全部倾向于汉密尔顿的情况下，这仍然引起了罗斯伯格车组的不满。

泥人尚有三分火气呢！

现在大家期待着罗斯伯格反超汉密尔顿，让这个嚣张的黑人不要自以为是！

威廉姆斯这边只是略微关注了下罗斯伯格的情况，就将目光继续放在了吴轼和汉密尔顿身上。

吴轼之前拉开的距离，在虚拟安全车出来后毁于一旦。

不过持续领跑的吴轼有着越冲越快的气势，fw37在赛道上拉起长长的雨雾。

第九圈，吴轼刷新最快圈，直接飞出了1分56秒930的最好成绩。

哪怕汉密尔顿这圈的速度不错，却依然被带开了0。146秒的秒差。